Stacionární doka Rampa dobrá cena
Stacionární doky je pevná pomocná zařízení, která si uvědomuje rychlé nakládání a vykládání zboží a je široce používána v dopravních stanicích, nákladních stanicích, nakládání skladů atd. Jeho funkce nastavení výšky umožňuje vytvoření mostu mezi nákladním vozem a nákladní platformou. Povrch hlavní desky nainstalovaného palubního mostu je úroveň s horní rovinou nakládací a vykládací operační platformy, která je zcela integrována do platformy. Pokud neexistuje žádné operace načítání a vykládky, neovlivní jiné úkoly na platformě. Kapacita nosného zatížení pevného palubního mostu může být přizpůsobena a maximální zatížení může dosáhnout 12 tun.
Pokud potřebujete načíst a vykládat zboží s lehčí hmotností, můžete zvážit naše výtahový stůl.Pokud se místo načítání a vykládky musí často měnit, doporučuje se zakoupit amobilníDock Rampa, které lze přesunout na různá místa pro práci.
Zašlete nám dotaz a získejte více informací o produktu.
FAQ
A: Rozsah ložiska nástupu na palubní most je 6-12 tun.
A: Velikost svahu je 2m*2m.
A: Po mnoho let jsme spolupracovali s mnoha profesionálními přepravními společnostmi a poskytují nám velmi dobré služby, pokud jde o přepravu oceánu.
A: Both the product page and the homepage have our contact information. You can click the button to send an inquiry or contact us directly: sales@daxmachinery.com Whatsapp:+86 15192782747
Video
Specifikace
| Model č. | SDR-6 | SDR-8 | SDR-10 | SDR-12 | |
| Nakládací kapacita (t) | 6 | 8 | 10 | 12 | |
| Velikost platformy (mm) | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | |
| Šířka rtu (mm) | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| Výška cestování (mm) | UPPIP | 300 | 300 | 300 | 300 |
|
| Downdip | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Motor Power (KW) | 0,75 | 0,75 | 0,75 | 0,75 | |
| Velikost jámy (mm) | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | |
| Materiály platformy | Ocelová deska 6 mm na kontrolu Q235B | Ocelová deska 6 mm na kontrolu Q235B | Ocelová deska 6 mm na kontrolu Q235B | 8 mm kontrolovaná ocelová deska Q235B | |
| Materiály na rty | Deska 14 mm q235B | Deska 16 mm q235B | Deska 18 mm q235B | Deska 20 mm Q235B | |
| Zvedací rám | Profilová ocel 120 × 60 × 6 | Profil 160 × 80 × 6 | Profilová ocel 200 × 100 × 6 | Profilová ocel 200 × 100 × 6 | |
| Rám postele | Profilová ocel 120 × 60 × 5 | Profilová ocel 120 × 60 × 6 | Profilová ocel 120 × 60 × 6 | Profilová ocel 120 × 60 × 6 | |
| PIN hřídel | Ø30 Ocelová tyč ， 30 × 50 svařovaná trubice | Ø30 Ocelová tyč ， 30 × 50 svařovaná trubice | Ø30 Ocelová tyč ， 30 × 50 svařovaná trubice | Ø30 Ocelová tyč ， 30 × 50 svařovaná trubice | |
| Podpůrná deska válce | Deska 12 mm q235B | Deska 12 mm q235B | Deska 12 mm q235B | Deska 12 mm q235B | |
| Pin válců | 45# Ø50 Rod Steel*4 | 45# Ø50 Rod Steel*4 | 45# Ø50 Rod Steel*4 | 45# Ø50 Rod Steel*4 | |
| Zvedání hydraulického válce | Série HGS Ø80/50 | Série HGS Ø80/50 | Série HGS Ø80/50 | Série HGS Ø80/50 | |
| Hydraulický válec na rty | Série HGS Ø40/25 | Série HGS Ø40/25 | Série HGS Ø40/25 | Série HGS Ø40/25 | |
| Hydraulický olej | HODNOTÁ TLAKOVÁ TUBKOVÁNÍ DOBRÉHO DOBRÉHO PLOŽKY 2-10-43MPA | HODNOTÁ TLAKOVÁ TUBKOVÁNÍ DOBRÉHO DOBRÉHO PLOŽKY 2-10-43MPA | HODNOTÁ TLAKOVÁ TUBKOVÁNÍ DOBRÉHO DOBRÉHO PLOŽKY 2-10-43MPA | HODNOTÁ TLAKOVÁ TUBKOVÁNÍ DOBRÉHO DOBRÉHO PLOŽKY 2-10-43MPA | |
| Čerpací stanice | Kombinovaný typ CDK Série 0,75 kW | Kombinovaný typ CDK Série 0,75 kW | Kombinovaný typ CDK Série 0,75 kW | Kombinovaný typ CDK Série 0,75 kW | |
| Elektrické zařízení | Delixi | Delixi | Delixi | Delixi | |
| Hydraulický olej | Hydraulický olej z řady ML 6L | Hydraulický olej z řady ML 6L | Hydraulický olej z řady ML 6L | Hydraulický olej z řady ML 6L | |
| 40'Container načítání Qty | 20 setů | 20 setů | 20 setů | 20 setů | |
Proč si nás vybrat
Jako profesionální stacionární dodavatel rampy jsme poskytovali profesionální a bezpečné zvedací zařízení do mnoha zemí po celém světě, včetně Spojeného království, Německa, Nizozemska, Srbska, Austrálie, Saúdské Arábie, Srí Lanky, Nového Zélandu, Malajsie, Kanady a dalšího národa. Naše vybavení zohledňuje dostupnou cenu a vynikající pracovní výkon. Kromě toho můžeme také poskytovat perfektní poprodejní servis. Není pochyb o tom, že budeme vaše nejlepší volba!
Hladké zvedání:
Vysoce kvalitní kontrolní systém zajišťuje, že palubní most může být stabilně zvýšen a snížen.
Anti-SlipsTeel Grating:
Konstrukce nespřípnutí svahu zajišťuje, že vysokozdvižný vozík může projít hladce.
Hodnota vysokozdvižného vozíku:
Je pohodlnější se pohybovat.
Standardní ocel:
Všechny ocelové konstrukční části podstoupily přísnou úpravu povrchu odstraňování rzi.
ETlačítko sloučení:
V případě nouze během práce může být zařízení zastaveno.
Vysoce kvalitní stanice hydraulického čerpadla:
Zajistěte stabilní zvedání platformy a dlouhou životnost.
Výhody
Velký Load-lovCApacity:
Maximální kapacita ložiska na palubním mostu může dosáhnout 12 tun, což vede k provozu továren a skladů.
CUstomizable:
Podle různých potřeb uživatelů lze provést speciální návrhy z hlediska externích rozměrů a nosnosti zatížení.
Ovládací prvek pro jednoho hráče:
Umožňuje podnikům snížit mnoho práce, zlepšit efektivitu práce a získat větší ekonomické výhody.
Rzesilovače:
Konstrukce rampy může lépe připojit palubní most a kompartment nákladních vozidel.
Boční ochrana:
V procesu používání může chránit bezpečnost lidí a další předměty vstupují do spodní části palubního mostu, aby ovlivnily provoz zařízení.
Aplikace
CASE 1
Jeden z našich německých zákazníků koupil naši stacionární doku Rampy hlavně pro načítání a vykládání ve skladech. Zákazník instaluje stacionární dock rampu u dveří skladu a může přímo řídit náklaďák ke dveřím, aby naložil a vykládal zboží přímo, což je pohodlnější. Stacionární rampa doku je nainstalována v zemi. Pokud se nepoužívají, jsou integrovány vrchol stolu a země a nestane se překážkou na silnici.
CASE 2
Jeden z našich zákazníků v Singapuru koupil naši stacionární doky rampu hlavně pro načtení. Zákazník instaluje stacionární dock rampu na okraj země. Tato výška je více příznivá k nakládání do kompartmentu nákladních vozidel a šetří náklady. Stacionární rampa doku je nainstalována v zemi. Pokud se nepoužívají, jsou integrovány vrchol stolu a země a nestane se překážkou na silnici. Zboží vyrobené zákazníkem je těžké zboží, takže přizpůsobený palubní most je 12 tun.
Technické výkresy
