Speciální automobil
Speciální automobilje široce používán v mnoha těžkém průmyslu, mezi které patří vysokohorský vzdušný pracovní vůz, hasičský vůz, popelářský vůz a tak dále. Zde doporučujeme náš vzdušný pracovní vůz a hasičský vůz jako první.
-
Vozidlo pro provoz ve velké nadmořské výšce
Výškové provozní vozidlo má výhodu, kterou jiné zařízení pro letecké práce nemůže srovnávat, to znamená, že může provádět operace na dlouhé vzdálenosti a je velmi mobilní, při přesunu z jednoho města do druhého města nebo dokonce země. V komunálních provozech má nezastupitelné postavení. -
Pěnový hasicí vůz
Pěnové hasičské auto Dongfeng 5-6 tun je upraveno podvozkem Dongfeng EQ1168GLJ5. Celé vozidlo je složeno z prostoru pro spolujezdce hasičů a korby. Prostor pro cestující je jednořadý až dvouřadý, kde se vejdou 3+3 osoby. -
Vodní tankový hasičský vůz
Naše vodní cisternové hasičské auto je upraveno podvozkem Dongfeng EQ1041DJ3BDC. Vozidlo se skládá ze dvou částí: hasičského prostoru pro cestující a nástavby. Prostor pro cestující je původní dvouřadý a pojme 2+3 osoby. Vůz má vnitřní strukturu nádrže.
Náš klecový vozík má vlastnosti1. Výložník a podpěry jsou vyrobeny z nízkolegovaných profilů Q345, bez svarů po celém obvodu, krásného vzhledu, velké síly a vysoké pevnosti;2. Výložníky ve tvaru H mají dobrou stabilitu, výložníky lze provozovat současně nebo samostatně, provoz je flexibilní a lze se přizpůsobit různým pracovním podmínkám; 3. Otočný mechanismus má nastavitelný typ, který je vhodný pro nastavení; 4. Otočný talíř se otáčí o 360° v obou směrech a využívá pokročilý zpomalovací mechanismus typu turbo-šneka (se samomaznými a samosvornými funkcemi). Následnou údržbu lze také snadno dosáhnout úpravou polohy šroubů;5. Nástupní operace využívá integrovaný režim elektronického řídicího ventilového bloku s krásným uspořádáním, stabilním provozem a pohodlnou údržbou; 6. Vystupování a nastupování je blokováno, provoz je bezpečný a spolehlivý;7. Plynulá regulace rychlosti je dosažena škrticí klapkou během nastupování;8. Závěsný koš využívá vnější spojovací tyč pro mechanické vyrovnávání, která je stabilnější a spolehlivější; 9. Točna nebo závěsný koš je vybaven spínači start a stop, které jsou pohodlné pro ovládání a úsporu paliva; Náš hasičský vůz je rozdělen na pěnový hasicí vůz a hasičský vůz s vodní nádrží. Je upraven z podvozku Dongfeng EQ1168GLJ5. Celé vozidlo je složeno z prostoru pro spolujezdce hasičů a korby. Prostor pro cestující je jednořadý až dvouřadý, kde se vejdou 3+3 osoby. Vůz má vestavěnou konstrukci nádrže, přední část karoserie je schránka na vybavení a střední část je nádrž na vodu. Zadní část je čerpací místnost. Nádrž na kapalinu je vyrobena z vysoce kvalitní uhlíkové oceli a je pružně spojena s podvozkem. Kapacita vody je 3800 kg (PM50)/5200 kg (SG50) a objem pěnové kapaliny je 1400 kg (PM60). Je vybaveno nízkotlakým CB10/30 vyráběným společností Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. Požární čerpadlo má jmenovitý průtok 30L/S. Střecha je vybavena hlídačem požáru vozidla PL24 (PM50) nebo PS30W (SG50) výrobcem Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. Největší předností vozu je velká kapacita kapaliny, dobrá ovladatelnost a snadná údržba. Může být široce používán v hasičských sborech veřejné bezpečnosti, továrnách a dolech, komunitách, docích a dalších místech k boji proti rozsáhlým ropným požárům nebo obecným požárům materiálu. Protipožární výkon celého vozidla splňuje požadavky GB7956-2014; podvozek prošel národní povinnou certifikací výrobku; emise motoru splňují požadavky limitu pátého stupně GB17691-2005 (národní norma V); celé vozidlo prošlo kontrolou Národního střediska pro dohled a kontrolu kvality požární techniky (č. zprávy: Zb201631225/226) a bylo zařazeno do vyhlášení nových automobilových produktů Ministerstvem průmyslu a informačních technologií.